de meeste ongevallen zijn te wijten aan te kort op elkaar te rijden en dat zowel voor luxe -voituurkes als idd trucks . Mocht iedereen es de minimale afstand respecteren van 50m , zou der hèèl wat minder doden te betreuren vallen . Dan even nog dit : rijden in de sneeuw is niet danig een kunst , doch een ervaring en vooral weten wat je mag en zekers niet mag doen . Dit geld zozeer voor PKW als LKW . en dat gij niet vooruit durfd , in de sneeuw , tja , hou je dan maar goed rechts , want ik kom deraan !! met idd een truck!
logocom is transport chauffeur - blijkbaar geraakt - maar wees gerust 40% van de camion chauffeurs zijn te dik, 30% drinkt te veel (achter het stuur)en de rest zou volgens de opiniepeiling voldoen aan de medische tests. (Febiac)
Wat wil je? Het verwondert me dat er niet meer ongelukken gebeuren met vrachtwagens.
Allez Logocom wees voorzichtig, eet niet te veel en vooral drink niet achter het stuur!
Dit is zo verschrikkelijk. Algemeen verkeersbesef en opvoeding is LEVENSnoodzakelijk. Het merendeel van ongevallen komen door te hoge snelheid, en, als het een keer daar niet aan ligt, is de schade door de hogere snelheid veel groter. Schade = snelheid in het kwadraat.
Rijden in sneeuw is niet altijd gevaarlijk. Wat mensen niet beseffen is dat als je je snelheid houdt, je met een zware camion kunt verder rijden. Eenmaal een camion stilvalt, kan hij in sneeuw niet meer verder. Gemakkelijk zeggen, maar veel van de camionneurs staan zwaar onder druk door hun werkgevers. Er zitten inderdaad blunders in, maar in het algemeen genomen weten camionneurs met soms miljoenen kilometer rij-ervaring véél beter wat ze doen dan de gemiddelde Mercedes- of BMW-chauffeur. En als mensen met nachtblindheid spookrijder worden, is het meestal een camionneur die verwittigt en ze ook van ver ziet aankomen. Ook het verwittigen voor files gebeurt zeker evenveel door camionneurs dan door gewone chauffeurs. In de clips zitten ook veel blunders van gewone auto's. Maar toch een mooie samenvatting om het voorzichtiger aan te doen met snelheid, en met 44 ton (40 ton voor Frankrijk) stop je inderdaad niet zomaar, lijkt mij hier!
Reacties
zita1509
Logocom, zet je oogkleppen af en kijk nog eens naar het filmpje.
Johndros
dojendi
aarshaar
mijnen bak perte total en paar weken de klinik in
bibi585
logocom lijkt hier de enige die al wat meer gezien heeft dan het schermpje voor z'n neus.
jankasma
herbertflack
Wat wil je? Het verwondert me dat er niet meer ongelukken gebeuren met vrachtwagens.
Allez Logocom wees voorzichtig, eet niet te veel en vooral drink niet achter het stuur!
carina62
logocom
Lindageilpijp